Q:2022Q1-Q3季度收入构成?
家电15亿左右,新能源装备14-15亿,光通讯8亿左右,预镀镍材料1亿左右,新能源汽车2.7亿左右。
Q:预镀镍的壁垒在宝钢?
工艺壁垒分为不同环节:材料是基础。
1)电镀镍的配方,金属材料之间,镀镍层和本体材料会有应力,添加镍之外的添加剂,解决镍金属和钢基带之间的应力。
2)连续电镀包括带速和工艺配合;
3)退火层面(合金化处理),要求恒温保持退火速度,镀镍层扩散。(形成稳定的镍铁合金)
除此之外,技术团队也是重要因素,对工艺的理解,微小的控制。
同行相比,成熟技术工人队伍是产能爬坡及稳定性的保障。
Q:什么是预镀镍?4680电池用预镀镍优势和好处是什么。
镀镍国内两种途径:预镀和后镀(工艺简单,成本低)。
1)后镀不能全部镀到,镀的不全,厚度不均匀;
2)后镀镍盖帽是焊接;
3)其次是安全风险,预镀镍密封性更好
预镀镍形成的镍铁合金层抗压、耐腐蚀性更强,再激光焊接。
Q:和后镀成本差距?
现在基本没有差距。后镀也不做了。
Q:市场推广的障碍?
主要看市场需求,技术层面是好东西。
去年11月特斯拉工厂产能提速从3w只/天提到11w只/天。
国内动作最快的是亿纬,宁德、国轩都有布局的规划。合资工厂是LG。
Q:单GWh单耗及产能规划?
1GWh1000吨,市场报价2.4万左右。
23年1.5-2万吨,主要看大圆柱放量。
设计产能2万吨,理论上可以做到6万吨。
Q:亿纬大圆柱进度?
亿纬和曲靖去年签了大圆柱储能项目,正式启动了。
Q:今年2万吨客户口径怎么看?
国内LG节奏更快一点,去年开始做了两轮验证。
第一轮是通用材料,去年11月LG找到我们和宝钢做材料改进。
改进好的材料3个月周期可以完成验证。
国内亿纬验证已经通过,要看项目推进节奏,不排除签长协。
东山是大圆柱安全阀、电池盖板主供,去年11月东山给特斯拉美国日供应商已经达到10万片。东山已经做了壳体的验证。
特斯拉美国技术人员直接找到了我们,这也是一个新的机会。
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