钠电池产业化加速-脱水研报

钠电池产业化加速

中金公司指出，总体上来看，钠离子电池的核心优势在于成本，实现产业化后其原材料成本将比磷酸铁锂低30%-40%，另外在低温和快充方面也具备明显优势。

国海证券表示，钠离子电池应用空间广阔，涵盖储能、乘用车、两轮车。钠离子电池能量密度良好，安全性较锂电池更优，且成本较低利于大规模集成使用，十分适合储能行业应用，随着电化学储能在储能行业中装机量占比不断提升，钠电池装机空间广阔。此外，钠电池在重性价比的A00级汽车，及原本用体积大且续航低的铅酸电池的电动两轮车两方面，钠电池凭借可接受的能量密度和低廉成本有望进一步渗透。综合估计到2025年，国内钠离子电池市场规模预计将达800-900亿元。

招商证券也指出，与锂电池相比，钠电池成本优势比较显著，当前碳酸锂价格居高不下，宁德时代、中科海纳、钠创新能源等企业相继推出性能优异的钠离子电池产品，其认为，锂盐价格持续上行，钠离子电池产业化加速。

其认为，锂的过度涨价从而对终端消费产生的负面影响目前已经有所显现。这也使得钠离子电池的原材料成本优势进一步放大，对比两者的碳酸盐成本，单吨售价差距已经突破200倍。

另一方面，招商证券也表示，目前国内钠离子电池还没有形成大规模的产业链，电池企业处于前期的电化学体系积累阶段。未来随着产品成熟度持续提升，国内钠电池产业链可能逐步形成，大规模产业化可能在2023年。

哪些细分有望受益？

招商证券指出，目前钠离子各大材料中，钠离子电池正极材料的选择与产业化尤为关键，其中层状金属氧化物正极有望成为行业主流路线。

资料显示，层状金属氧化物路线确定性在锰，钠电池对电解二氧化锰需求弹性显著，国泰君安认为电解二氧化锰龙头可能迎来新增长。

招商证券表示，钠电池产业化加速，有望提升电池铝箔需求。锂离子电池中铝箔单GWh用量约为400-500吨，而在钠离子电池中，由于正负极集流体都可采用铝箔，在用量上相较于锂离子电池可能提升50%以上。根据鑫椤锂电数据，目前国内电池铝箔厂商主要有鼎胜新材、华北铝业、常铝股份、万顺新材等，其中鼎胜新材2021年国内市占率约40%。

另外，国海证券表示，前瞻布局钠电池产业链的企业有望显著受益：

电池：目前国内已有宁德时代、中科海钠研发完成钠离子电池产品。

正极：振华新材具备层状氧化物正极材料千吨级生产能力，容百科技具备钠电正极材料的吨级生产能力，正在配合下游客户规划开发钠离子电池。

负极：道氏技术二氧化钛石墨烯负极专利正在申请中。

电解液：天赐材料已具备钠离子电池电解液量产技术。

此外，亿纬锂能、鹏辉能源、欣旺达等电池厂商在钠电领域的布局正不断加速。